齊魯網濟南2月17日訊(山東台記者 陳琛)據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞》報道,俗話說"行百裡路半九十",說的是做事情越到最後,越關鍵、越艱難。我們的政策也是這樣,有些看似很好的政策,到了企業那兒,卻夠不著、用不上。為此,山東省著力轉變政府職能,從細微處入手,打通政策"最後一公里"。
  一開春,農機市場開始預熱起來。為搶占先機,農業裝備龍頭企業--福田雷沃重工今年又加大了研發投入。
  福田雷沃重工技術發展部副經理張鵬:“2013年公司研發投入接近8個億,研發項目300多個,2014年公司立項項目接近400個,研發投入規劃接近9個億,研發投入同比提高12%。”
  研發項目和投入雙增長,既有企業發展的戰略考量,更有國家政策撐腰。為鼓勵科技創新,2008年,國家就出台了企業研發費用加計扣除政策,符合條件的研發費用在據實扣除的基礎上,再按50%加計扣除,降低企業稅負。享受這樣的好政策,企業要借助各種立項。像獲得省級以上立項就可以直接拿到政策門票,但一年只有四個批次。
  福田雷沃重工科技項目主管員滕利:“就像四趟班車,企業只有趕上了班車,拿到了票,才能享受研發費用加計扣除的政策。”
  而一些達到要求卻錯過班車的項目,就無法及時享受利好政策,福田雷沃6公斤及以上大型收穫機械項目就是其中之一。為讓企業進一步享受利好政策,省國稅局、地稅局聯合相關部門出台新政,研發項目還可以通過申請鑒定,達到國家相關技術標準後,享受加計扣除政策。
  福田雷沃重工科技項目主管員李超霞:“政策調整以後,就相當於加開了一趟班車,沒有經過立項的可以通過專家鑒定方式,享受加計扣除政策。
  政策微調,帶來的是巨大利好。6公斤及以上大型收穫機械項目就是通過專家鑒定的方式,又享受到優惠政策,如今,這一項目一舉打破了洋品牌對國內大型收割機的長期壟斷,併成為市場領軍機型。政府開趟加班車,企業負擔大減輕,截至目前,福田雷沃已有7個項目通過鑒定減免稅收216萬元。更重要的是,多了一個渠道,企業又多了一份活力,更能貼近市場搞研發。
  福田雷沃重工研發管理員王秋艷:“對於市場急需的產品,我們企業可以先內部立項,然後啟動研發,後期再申請鑒定,這樣就為我們贏得了時間,搶占了市場先機。”
  據山東省2013年所得稅匯算清繳統計,企業研發費用加計扣除政策惠及全省近1000家企業,加計扣除額約52億元,相當於為這些企業增加研發投入52億元,直接減免稅負13億元。  (原標題:山東打通政策"最後一公里" 去年為企業減稅13億)
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