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　　法制網北京12月25日訊 記者梁士斌 2015年，民航將建立與其他部門之間企業不良信用信息共享交換機制，以及面向社會的安全生產誠信報告和發佈機制。建立安全生產誠信檔案，企事業單位管理人員、飛行、機務等“黑名單”制度，及行政相對人信用信息承諾與審查制度。在此間召開的全國民航工作會議上，民航局副局長李健作上述表示。
　　李健指出，2015年民航安全工作要牢固樹立安全生產“紅線”意識和“底線”思維，繼續推進持續安全戰略，增強安全管理的法治思維和法治方式，加強安全管理的統籌規劃，完善安全保障體系，加快監管方式轉型，狠抓安全風險防控，加快安全科技創新，依法推進民航持續安全發展。
　　按照國家《社會信用體系建設規劃綱要（2014—2020）》的要求，制定民航安全生產信用體系建設規劃，建立完備的安全生產信用規章制度和標準體系，建立誠信激勵和失信懲戒聯動機制，從市場準入、資質認定、資源配置、政策扶持等方面，制定基於誠信度的差異化安全監管和獎懲措施。
　　李健指出，在推進立法和安全標準建設的同時，改進監管手段，提高監管效能。
　　按照國際民航公約要求，推進安全監管體系建設。明確航空公司及其控股子公司的運行要求和責任。探索將部分審批和運行管理職責進行合併的監管方式改革，避免重覆審批或效率低下。進一步規範民用機場飛行程序和運行最低標準的管理。推進機場安全監管信息系統建設。開闢政府購買服務、授權有資質的第三方機構或服務商完成外包職能新模式。加強對安全基礎薄弱和安全問題突出的單位，以及新成立航空公司、中小航空公司、低成本外航和通航訓練飛行單位的安全監管。　　（原標題：民航局：建立安全生產誠信報告和發佈機制）