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　　齊魯網濟南2月17日訊（山東台記者 陳琛）據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞》報道，俗話說"行百裡路半九十"，說的是做事情越到最後，越關鍵、越艱難。我們的政策也是這樣，有些看似很好的政策，到了企業那兒，卻夠不著、用不上。為此，山東省著力轉變政府職能，從細微處入手，打通政策"最後一公里"。
　　一開春，農機市場開始預熱起來。為搶占先機，農業裝備龍頭企業--福田雷沃重工今年又加大了研發投入。
　　福田雷沃重工技術發展部副經理張鵬：“2013年公司研發投入接近8個億，研發項目300多個，2014年公司立項項目接近400個，研發投入規劃接近9個億，研發投入同比提高12%。”
　　研發項目和投入雙增長，既有企業發展的戰略考量，更有國家政策撐腰。為鼓勵科技創新，2008年，國家就出台了企業研發費用加計扣除政策，符合條件的研發費用在據實扣除的基礎上，再按50%加計扣除，降低企業稅負。享受這樣的好政策，企業要借助各種立項。像獲得省級以上立項就可以直接拿到政策門票，但一年只有四個批次。
　　福田雷沃重工科技項目主管員滕利：“就像四趟班車，企業只有趕上了班車，拿到了票，才能享受研發費用加計扣除的政策。”
　　而一些達到要求卻錯過班車的項目，就無法及時享受利好政策，福田雷沃6公斤及以上大型收穫機械項目就是其中之一。為讓企業進一步享受利好政策，省國稅局、地稅局聯合相關部門出台新政，研發項目還可以通過申請鑒定，達到國家相關技術標準後，享受加計扣除政策。
　　福田雷沃重工科技項目主管員李超霞：“政策調整以後，就相當於加開了一趟班車，沒有經過立項的可以通過專家鑒定方式，享受加計扣除政策。
　　政策微調，帶來的是巨大利好。6公斤及以上大型收穫機械項目就是通過專家鑒定的方式，又享受到優惠政策，如今，這一項目一舉打破了洋品牌對國內大型收割機的長期壟斷，併成為市場領軍機型。政府開趟加班車，企業負擔大減輕，截至目前，福田雷沃已有7個項目通過鑒定減免稅收216萬元。更重要的是，多了一個渠道，企業又多了一份活力，更能貼近市場搞研發。
　　福田雷沃重工研發管理員王秋艷：“對於市場急需的產品，我們企業可以先內部立項，然後啟動研發，後期再申請鑒定，這樣就為我們贏得了時間，搶占了市場先機。”
　　據山東省2013年所得稅匯算清繳統計，企業研發費用加計扣除政策惠及全省近1000家企業，加計扣除額約52億元，相當於為這些企業增加研發投入52億元，直接減免稅負13億元。　　（原標題：山東打通政策"最後一公里" 去年為企業減稅13億）